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第39章 8（11）（第3页）

至2023年底中国国际客运定期航班恢复至每周4782班

中新社北京1月8日电 (记者 刘文文)中国民航局运输司司长梁楠8日在民航局新闻发布会上透露，至2023年底，中国国际客运定期航班恢复至每周4782班(每个往返记为1班)，约为疫情前的62.8%。

中国国际客运航班正稳步恢复。梁楠说，随着中国签证政策不断优化调整和通关便利化水平持续提升，旅客出入境意愿有望进一步提升，加之2024年将迎来近年来最长的春节假期，春节前后国际及港澳台地区出行需求将进一步得到释放。

她透露，目前，各航空公司已经提出春运期间新增国际定期航班及加班包机超过2500班，其中大部分航班拟于春节假期前后执行。

从国别分布看，大部分新增航班集中于东南亚、日本、韩国等周边国家和地区。其中至日本、泰国的增班计划均超过600班，至韩国的增班计划超过200班，至新加坡的增班计划超过150班，至马来西亚、印度尼西亚的增班计划超过100班，此外至大洋洲、欧洲的多国航线上也将安排增班。

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港澳台航线方面，25家航空公司在134条港澳台航线上每周计划安排3350班客运航班，全力满足旅客出行需求。(完)

石家庄国际陆港海铁联运光伏专列8日首发

中新网石家庄1月8日电 (赵丹媚 余陈军)1月8日下午，一列载有78个标准集装箱出口光伏组件的货运列车从石家庄国际陆港启程，驶往天津港，再接转集装箱船舶运往国外，这标志着石家庄国际陆港海铁联运光伏专列成功首发。

该趟专列整列装载了货值3300多万元的光伏组件。货物运抵天津港后，将快速驳运至集装箱船舶上，运往葡萄牙、西班牙等国家。专列发出后中途将不再解编，不仅节约了大量运输时间，也有效降低了运输成本。

“光伏组件体积大、附加值高，对运输的安全性、稳定性要求更高。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说，相较于公路运输，铁路专列受天气影响小、运力大，而且集约高效、时效稳定，能有效提升组件运输效率，降低物流运输成本，实现高质量产品交付。

刘金朋表示，全球多个国际海运巨头正与石家庄国际陆港接洽合作，石家庄国际陆港将继续发挥陆海通道作用，推进陆港、海港、船公司和大客户的深度合作，为中国内陆城市发展贡献力量。

2023年，石家庄国际陆港海铁联运共完成重箱发运5200个标箱，货值26亿元。(完)

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