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第67章 见故人（第3页）

不管是上辈子，还是刚回来那一年，林叙都没有想过自己可以有这样的工资水平。

于他而言，工资高低并不重要，重要的是，他现在每天都在做自己喜欢的事情。

80年代要比70年代开放得多，哪怕是在工作相对单一的南江厂，林叙依然能够感受到外界所存在的那份躁动。

南江厂也有员工辞去了稳定的工作，投身下海的浪潮，还有人瞒着厂里给外面的小船厂、配件厂做技术指导。

后世有个梗叫“改革春风吹满地”，这股风，眼下的林叙是切切实实体t??会到的。

不过林叙自身还是喜欢稳定的生活，他个性上没什么冲劲，相比往外闯，他更喜欢造船、做设计，把造船这一件事情吃透就行。

他只愿意为造船一件事付出耐心，人家是向外拓展无限大的天空，他是专门往造船地里钻，钻得越深越好。

又一张图纸画完，林叙把这些图纸塞进文件夹里，等过了年请厂里师傅帮忙安排一下。

明年林叙的工作也大概定了——厂里接下了海军扫雷艇的订单，这个订单工期不长，依然交给林叙来负责。

这个项目厂里也挺重视，虽说散货船的利润不低，造得贵也赚得多，可有些合作是一杆子买卖，这些船东世界各地找船厂，今年找的是南江厂，明年可能就去西欧，去隔壁的日子国和韩国找工厂。

虽然各国都有造船业，但国际造船市场依旧只被几个国家垄断。

海军不一样，眼下海军的需求量少，有一些舰炮也会找国外采购，但无论如何，海军的订单最终还是会由本国船企瓜分的，这属于源源不断的订单，走长线的。

现在的南江厂不会放弃任何一笔订单。

80年代的国际船舶市场依然低迷，南江厂毕竟家大业大，有上万员工等着发工资，每个月光是支出就是一笔天文数字。

趁着散装船完工的间隙，林叙也去找了不少扫雷艇的资料。

他本来就造过导弹艇，接下来又要造扫雷艇，老和弹啊雷啊这类东西打交道，他感觉自己大概可以尝试一下开发鱼雷，将自己的知识面拓宽到武器领域。

反正他们厂有军船有民船，彼此间的距离不算特别广。