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第83章 出国（第4页）

展位小倒也罢了，南江厂一行人已经做好了心理准备。

事实上，不仅是船舶行业，在目前华国崭露头角的任何一个行业，华国的处境都相对尴尬。

轻工业和劳动密集型产业倒是得到了长足发展，因为一些国家有产业转移的需要。

而造船行业从某种程度上说也属于劳动密集型产业，可华国所追求的不仅是代加工，也有创新的需求。

而除了展位小之外，最关键的是，客商们很少在华国的展位前逗留。

南江厂最拿得出手的，还是6万吨级散货船的制造经验，然而，在船舶市场整体萎缩的当下，各国都在积极争取货船订单，南江厂的低价并不占据十足的优势——隔壁韩国目前就在靠低价争取船舶市场，在他们那边逗留的客商显然更多。

一开始，南江厂一行人还能维持住情绪。

不过是坐冷板凳罢了，熬一熬，总会有人注意到他们这边。

可客商们来来往往，不止有西方面孔，也有一些来自其他地区的客商，可所有人的视线或许会落在他们这一行人身上，其中所显露出的却还是对华国的好奇。

对于一些地区的客商而言，华国是一个相当神秘的国家。

和南江厂一同在展位前的，是大连厂和羊城厂的带队领导。

看到这副景象，几人的脸上都有一丝窘迫：“看来咱们今年又没什么人光顾了。”

虽然他们自认产品物美价廉，可船东订船时考虑的也不全是价格因素，还有造船历史、产品性能这些。

华国展现在海外市场上的产品还是太少了。

参展的第一天，华国展位前留守的各厂职工最多，因为这一天是客商们兴趣最旺盛的时候，第一天都无人问津的话，后面几天，光顾的客商只会越来越少。

林叙他们对其他国家的产品相当感兴趣，但第一天也不是一个适宜满足兴趣的时间。