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尤其在降落时的沉稳,根本不像是刚学习驾驶飞机的新人。
“逢,你在你们国家也学过驾驶飞机。”
逢山沉浸在驾驶飞机的喜悦中,“没有,我是第一次学习驾驶飞机,感觉实在太棒了。”
“那你一定使用了巫术,就像上次治疗我急性痛风一样。”汤姆主动松开副驾操纵杆,“请继续吧,现在这架飞机现在使用权归你了,我要刷会脸书,别打扰我。”
说罢,汤姆拿起手机刷起美女图片,完全一副不管不问的姿态。
逢山默默收起襟翼,加大飞机油门开始滑跑,握紧推杆把机尾抬起来,然后调整杆力,再缓慢拉杆抬头起飞。
这架破旧飞机带着螺旋桨独特的声响,滑跑不到100米距离飞机就欢快冲向天空。
阿拉斯加州是世界上为数不多放开空域管制地区,拥有注册飞机9900架、在册飞行员1.1万人、陆地机场387个、直升机机场33个以及有记录的起降场地640个。
此外,还有数以千计的湖泊供水上飞机起降。
并且在阿拉斯加只要有一部航空电台,就可以在3000米海拔高度以下自由飞行;而仅仅多装一台C模式应答机,高度限制就可以提升到海拔5400米;至于在200-360米真高以下,甚至连电台都可以没有随意飞行。
放松的空中管理环境下,同为事故率也是最高,阿拉斯加航空界只占美国航空人口的1%,却承包了40%的碰撞事故。
伴随飞机不断爬升,突破 1000米、2000米,直至 3000米高空。
此时,逢山心情就跟眼前一片广阔蓝天,无比开阔和自由。
当飞机穿过云层,那一瞬间,仿佛进入梦幻仙境。
洁白云朵如棉花糖般簇拥在周围,伸手似乎就能触摸到,云层中水汽在阳光的照耀下折射出七彩光芒,如梦如幻。
在这一刻,逢山觉得自己仿佛挣脱一切束缚,成为了天空一部分,自由自在地翱翔在这无垠的蓝色世界里。
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