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第40章 卧槽！（第1页）

国际桥梁杰出奖毕竟万众瞩目。

当晚各国网站新闻, 同时刊登出了那座惊世骇俗的大桥，还有它获得国际桥梁杰出奖的消息。

中国的乌雀山大桥，以盘旋蜿蜒的身姿, 占据了所有新闻视野。

国际上恭喜乌雀山大桥获得杰出奖的声音，夹杂着酸涩和不得不恭喜的无奈。

“这确实是一座杰出桥梁, 可惜, 只有中国能够建造。”

“以24小时施工、超过万人的代价创造出建筑奇迹，在任何国度都难以想象。除了中国。”

“我预感, 这将是中国建筑重回世界巅峰的开端。因为这座三千米蜿蜒盘旋的乌雀山大桥，获得杰出奖的理由, 必定和万里长城一样。”

新的建筑奇迹，得到了西方舆论的认可。

但是，无数守候颁奖典礼的中国观众，兴奋的却不仅仅是中国桥获得了一个外国奖项, 而是——要建南海隧道了！

听过南海隧道消息的人振臂高呼。

没听过南海隧道消息的人, 随手一搜, 全网都是关于这个桥梁、隧道相结合的通道消息。

国际桥梁杰出奖颁奖典礼，成为了最好的发布会。

不过一晚上时间, 全球新闻报道的显著位置，都被中国占据。

乌雀山大桥、南海隧道, 成为了新的话题热点，重新点燃了国际争论不休的星火。

《中国桥梁获得国际桥梁杰出奖, 并宣布将要建设一座南海隧道。》

《不可思议！盘山桥梁之后, 中国又要建设跨海大桥？》

《日本隧道54km！英法隧道51km！南海隧道？km》

吴赢启领奖的身影, 与乌雀山大桥的照片并列在新闻之中。