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第346章 大明内阁（第2页）

会议决定将东自山东登州西至陕西凤翔延伸至土鲁番。

会议决定京师到沈阳的京沈线延伸至雅克萨。

会议决定修建京师到福州的京福线，沿线通过京师、天津、河北、山东、南直隶、渐江、福建诸省。

会议要求各省积极修建省道。

大明交通部的提案上报到内阁，内阁召开了扩大会议，对交通部的提案给予积极肯定，并修改后上报给永昌帝。

永昌帝朱笔签字后，大明永昌十年道路规划方案获得通过。

大明掀起了轰轰烈烈交通建设的高潮。

永昌十一年六月，大明第一台内燃机车在京师通州大明机车公司试验成功。

大明机车公司的总经理是张月云，张月云是原内阁首辅张国维的女儿。

永昌十一年七月，京师到天津的第一条铁路开始勘探。

永昌十二年七月，京师到天津的铁路试验线通车。

第一列火车挂了十节车厢，每车厢载三十人，这列火车运载量三百人。

永昌帝及皇后及众皇子，内阁首辅，王丽及交通部宫员从正阳门站上车到天津码头站下车，然后乘汽车返回京师。

永昌十二年，京师到漠河（雅克萨）的公路通车。

大明三军总后勤处通过四轮马车和汽车源源不断将物资运送到漠河。